自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了熱賣中東元 掃地機器人(XJ1807CB)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下東元 掃地機器人(XJ1807CB)哪裡買比較便宜

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•總重量:2.2 kg

•外型尺寸:高75 x 寬240 x 深240 (mm)非逛不可

•淨 重 量: 1.3 KG

•消耗功率: 28W (本體充電時)

•7.5cm小巧機身設計,沙發床底打掃無死角

•高效能鋰鐵電池,壽命提升一倍

•80分鐘完美續航時間,搭配智能判斷過神充保護裝置

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•機器離開地面8秒斷電安全設計

•3M永久帶電纖維棉濾網

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•崁入式集塵盒,抽取方便不髒手,可水洗

•台灣獨家Vacania 專利升降吸風口設計

•產地:中國

•國際條碼:4718074425693

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為期一個月的「阿里山花季」即將於3月10日展開,交通部也將循例在花季前三個星期,執行假日疏運,每天總量管制1萬6千人。接駁車轉乘則將於本周四開始,在全省便利超商預約販售。不過由於蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車翻車事件殷鑑不遠,公路總局也決定取消今年北、中、南的阿里山賞花直達車,以免司機長途開車過勞。

一年一度的「阿里山花季」即將於3月10日到4月10日展開,為了提升賞花品質,交通部也與相關單位合作,於花季前三週的周休二日,也就是3月11、12、18、19、25、26日,總計六天,執行假日疏運,每天總量管制1萬6千人上山,其中團客限制1萬人、住宿遊客2千人、散客2千人,管制時段外的上山民眾2千人。

為了鼓勵遊客盡量搭乘大眾運輸工具,公路總局去年曾協調國光客運在阿里山花季期間,臨時加開北、中、南直達阿里山的賞花專車。不過考量去年每車載客數平均只有1、2人;加上蝶戀花旅行社賞最便宜櫻團遊覽車日前發生慘重傷亡的翻車事件,遭外界質疑肇禍主因是遊覽車司機工時過長。因此,公路總局也決定取消今年的阿里山賞花直達車。公路總局副總工程司李忠璋說:『(原音)『(原音)本來我們去年是有「台北到阿里山」、「台中到阿里山」跟「高雄到阿里山」的臨時路線,不過因為今年考慮的是:因為它這個路程比較長,再加上一些等候的時間,所以我們考慮到這個工時的問題,而且去年的經驗,其實它的乘車量是不多的,所以我們今年就沒有再進一步來推這樣的一個路線。』

公路總局提醒遊客,上山前,最好先到公路總局官網查詢詳細的管制時間及地點;另外,賞花接駁車轉乘須採預約購票,並從23日起在全省便利超商開放售票。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

晶圓代工二哥聯電昨(22)日公告今年股利政策,董事會決議預計每股將配發0.5元現金股息,略低於去年水準,但殖利率4.33%,高於去年水準。聯電今年也如往年一般,將在股東常會提出私募案,待時機一到便可引進策略投資人,壯大公司營運。

聯電去年28奈米製程受惠於中低階智慧手機晶片需求大增,且指紋辨識需求帶動8吋晶圓投片量大增,合併營收攀高至1,478.70億元,年增2.1%,歸屬母公司稅後淨利達83.16億元,較前年減少38.2%,每股純益0.68元。

聯電董事會昨日決議每股將配發0.5元現金股息,略低於去年0.57元的水準。若以昨日收盤價11.55元計算,殖利率約4.33%,則高於去年水準。

聯電昨日也公告將以不超過股本10%的幅度內辦理私募,希望可以引進策略性投資人,並於今年股東會表決,一旦通過就可授權董事會執行本私募案,聯電這幾年都會在股東常會前提出私募案,不過近幾年都沒有執行,去年私募案也於昨日董事會停止執行。

展望今年,聯電14奈米先進製程技術經過客戶密集的工程合作,電性速度與耗電量的表現已符合產業水準,良率也順利達到客戶要求,預計自本季開始出貨,將成為貢獻今年營收的新主力。

對於本季展望,聯電先前在法說會中預估本季晶圓出貨僅季減1%,平均出貨價格季減3%,晶圓代工產能利用率維持在9成水準。法人預估,聯電第1季合併營收將季減5%以內,今年1月營收126.51億元、月增0.75%、年增5.37%表現優於市場預期,不過2月將受到工作天數影響,營收將會微幅下跌。

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